Au hasard...

Contact

Email : tartoaujapon@gmail.com

Thème

Choisissez un thème :

Syndication

Flux

Suivez-moi

Billets

Train train

TRAIN-TRAIN 走って行け, TRAIN-TRAIN 何処までも。。。

11/03/2007

Voici un petit guide pour prendre le train ou le métro au pays où les gens font la queue sur le quai.

La première chose à savoir, c'est qu'on n'achète pas un ticket pour une certaine destination, on achète un ticket d'un certain montant. Bon, au final il n'y a pas de mystère, ça revient au même, on paie en fonction de l'endroit où on veut aller. Mais comment fait-on pour savoir combien on paie ? Facile, on lève d'abord la tête et on repère grâce au plan la station où on souhaite aller :

Les nombres inscrits en gros sont tout simplement les montants à payer pour chaque station. Pas de problème pour les aveugles, il y a des panneaux en braille :

Plus qu'à introduire la monnaie :

Remarquez qu'on peut également introduire des billets, c'est d'ailleurs le cas de tous les automates (distributeurs de boissons, tickets d'entrée au onsen, etc) et c'est vraiment pratique ! Comme la plupart des choses ici, ça marche, c'est rapide et efficace.

Les portiques sont impressionnants de simplicité :

On est loin des barricades à la française...de plus, vous pouvez constater que le passage est ouvert par défaut. Je pense qu'il ne se ferme que si on n'introduit pas de ticket mais, n'ayant jamais vu la scène en vrai, je ne peux le confirmer. Ben oui, ici c'est le Japon, en 6 mois je n'ai vu que deux fois des gens frauder, et ils appliquaient la technique classique du "on passe à deux avec un seul ticket".

Un détail important une fois sur le quai : au Japon c'est pas la foire aux bestiaux, on fait la queue :

Et on laisse d'abord les gens sortir...

Ensuite, dans le train, pas grand-chose à dire à part que c'est super propre et, est-il nécessaire de le préciser, qu'il n'y a pas un seul tag sur les sièges. Ah, un truc bien sympa lorsqu'on est un groupe de 4 et qu'il n'y a que des sièges pour deux : les banquettes sont toutes amovibles, ainsi il me suffit d'attraper la poignée et de tirer et hop, voilà un emplacement pour quatre :

Une fois arrivé à destination, que fait-on si on s'est gourré au moment d'acheter son ticket et qu'on va plus loin que prévu ? Encore une fois c'est très simple, il n'y a qu'à utiliser les 精算機, ou "Fare adjustment machines" pour payer la différence :

Encore plus fort : une fois, j'ai perdu mon ticket au cours du trajet. Je me voyais déjà payer une amende ou, au mieux, le tarif du billet le plus cher mais non, on a juste expliqué la situation au contrôleur à la sortie et le gars m'a laissé passer !!! D'après de nombreux témoignages, le pire qui puisse arriver c'est que le contrôleur vous demande d'où vous venez et combien vous avez payé pour vérifier que vous ne racontez pas n'importe quoi !...Pouvez-vous imaginer la même chose en France ?...Inutile de dire également qu'il n'y a de contrôles que dans les trains ayant des places réservées, pour le reste personne ne viendra jamais vérifier que vous avez bien un ticket.

Pour finir, est-il nécessaire de préciser que les trains sont très rarement en retard ?

Au fait, le sous-titre de ce billet correspond au début du refrain de cette chanson des Blue Hearts, un groupe de la fin des années 80.

Catégorie : Vie pratique

6 commentaire(s)

Commentaires

Par mamie le 11/03/2007 à 21:46:58

super tu me donne envie d'aller habiter là bas
grosses bises
mamie

Par BorKo le 12/03/2007 à 09:44:27

On a l'impression que c'est un film ton truc lol :op

Par Jérôme le 14/03/2007 à 19:37:29

C'est affolant de voir une telle différence avec Paris et ses "bestiaux" comme tu le dis si bien.
Je te plains quand tu vas te frotter à nouveau aux délices du métro parisien ^^.

Par Matt le 16/03/2007 à 15:11:54

c'est pas vrai, c'est un parc d'attraction ??? c'est truqué !
;^)

Par Laurence le 17/03/2007 à 12:54:37

C'est intéressant d'observer ces différences dans l'organisation, les systèmes de paiement.

A Genève, c'est un ensemble bien fourni de trams et bus. Tant qu'on reste à l'intérieur de la ville, comme à Paris, on a un ticket unique, valide pendant 1 heure (encore qu'àParis, si tu sors du métro, t'es foutu pour prendre le bus...). Mais on peut aussi choisir de ne faire qu'un "saut de puce" de 3 arrêts maximum, pour moins cher. Et là-bas, je pense qu'on ne resquille que si on n'a pas pile l'appoint.
Très pratique, de pouvoir payer pour un dépassement de trajet. Alors que chez nous, quelle connerie que de devoir payer un ticket entier si tu sors de la zone couverte par ta carte d'abonnement, ou sortir du train reprendre un ticket et attendre le suivant, même s'il est 1/2 heure plus tard... C'est à se demander si le système ne nous "pousse" pas un peu aussi à la resquille ?

Mais ce qui me frappe le plus au Japon, c'est vraiment les files d'attente pour entrer dans le wagon !! Quel civisme, c'est délirant. Trop bien élevés, ces japonnais...
Et puis la notion du confort et de la convivialité à l'intérieur du train. On n'imagine pas bien ça chez nous, non plus. La clim serait déjà trop demander.

Tiens, dans le registre transport, je serais curieuse que tu parles un de ces 4 de la question du stationnement : difficultés, coût... Encore que t'es pas franchement concerné, toi !

Bisous et bons voyages.

Par Tarto le 17/03/2007 à 14:51:51

Yes, j'ai pas parle de la clim, mais evidemment tous les trains sont climatises !
La voiture et le stationnement, excellente idee de sujet, bien que je n'ai effectivement aucune information pratique. Je vais mener une petite enquete...

Ajouter un commentaire

Nom :

Url (facultatif) :

Commentaire :